וואָס איז דער ריכטיקער וועג צו האַנדלען מיט אַ פארברענטן קאָמפּרעסאָר?

1. אויב דער קאָמפּרעסאָר איז פארברענט געוואָרן, מעכאַניש דורכגעפאַלן אָדער אָפּגענוצט געוואָרן, וועט די קילשטאָף סיסטעם אומפארמיידלעך ווערן פארפּעסטיקט. די סיטואַציע איז ווי פאלגנד:
1. די רעשט פון די קיל-אויל איז געווארן קארבאניזירט, זויער, און שמוציג אין די רער.
2. נאכדעם וואס דער קאמפרעסאר ווערט ארויסגענומען, וועט די ארגינעלע סיסטעם רער קאראדירן מיט דער לופט, וואס וועט פאראורזאכן קאנדענסאציע, פארגרעסערן דאס איבערבלייבנדע וואסער, און קאראדירן מיט די קופער רער און טיילן אויף דער רער צו פארמירן א שמוציגע פילם, וואס וועט באאיינפלוסן די אפעראציע פונקציע נאך דעם נעקסטן אויסטויש פון דעם קאמפרעסאר.
3. דער אפגענוצטער קופּער, שטאָל, און אַלוי שמוץ פּודער מוז טיילווייז האָבן געפֿלוסן אין דער רער-ליניע און פֿאַרשטאָפּט עטלעכע פֿון די פֿײַנע רער קאַנאַלן.
4. דער אריגינעלער טרוקענער האט שנעל איינגעזאפט א גרויסע מאס וואסער.

2. די רעזולטאַטן פון אויסטוישן דעם קאָמפּרעסאָר אָן באַהאַנדלען דעם סיסטעם זענען ווי פאלגט:
1. עס איז אוממעגלעך צו גאָר אויסליידיקן די סיסטעם, און די וואַקוום פּאָמפּע ווערט אויך לייכט געשעדיגט.
2. נאכדעם וואס מען לייגט צו דעם נייעם קילמיטל, שפילט דער קילמיטל נאר די ראלע פון ​​רייניגן די טיילן פון דעם סיסטעם, און די פארפּעסטיקונג פון דעם גאנצן סיסטעם עקזיסטירט נאך אלץ.
3. דער נייער קאמפרעסאר און קיל-אויל, דער קיל-מיטל וועט ווערן פארפעסטיקט אין 0.5-1 שעה, און די צווייטע פארפעסטיקונג וועט אנהייבן ווי פאלגנד:
3-1 נאכדעם וואס דער קיל-אויל איז נישט ריין, וועט עס אנהייבן צו פארניכטן די ארגינעלע לובריקאציע אייגנשאפטן.
3-2 מעטאַלישע קאַנטאַמאַנאַנט פּודער גייט אַרײַן אין דעם קאָמפּרעסאָר און קען דורכדרינגען די איזאָלאַציע פילם פון דעם מאָטאָר און מאַכן אַ קורץ קרייז, און דערנאָך ברענען.
3-3 מעטאַלישע קאַנטאַמאַנאַנט פּודער זינקט אַרײַן אין דעם אויל, וואָס פאַראורזאַכט געוואקסענע רייַבונג צווישן דעם שאַפט און דעם אַרבל אָדער אַנדערע לויפֿנדיקע טיילן, און די מאַשין וועט זײַן שטעקן.
3-4 נאכדעם וואס די קילמיטל, אויל און די ארגינעלע קאנטאמינאנטן און זויערע סובסטאנצן ווערן געמישט, וועלן מער זויערע סובסטאנצן און וואסער ווערן געשאפן.
3-5 די קופּער פּלייטינג דערשיינונג הייבט זיך אָן, די מעכאַנישע ריס ווערט פאַרקלענערט, און די רייַבונג ווערט געוואקסן און סטאַק.
4. אויב דער אריגינעלער טריקענער ווערט נישט פארטרעטן, וועלן די אריגינעלע פייכטקייט און זויערע סובסטאנצן ארויסגעלאזט ווערן.
5. זויערע סובסטאַנצן וועלן שטייטליך פארערגערן די אויבערפלאך איזאלאציע פילם פון די מאָטאָר עמעלד דראָט.
6. דער קיל-עפעקט פון דעם קילמאַטעריאַל אַליין ווערט פאַרקלענערט.

3. ווי אזוי זיך צו באהאנדלען מיט א קילמיטל סיסטעם מיט א פארברענטן אדער דעפעקטיוון קאמפרעסאר איז א מער ערנסטע און טעכניש פארלאנגנדע פראבלעם ווי צו פראדוצירן א נייעם קאמפרעסאר. אבער, עס ווערט אפט אינגאנצן איגנארירט דורך רוב טעכנישע פערסאנעל, וועלכע טראכטן אפילו אז אויב עס איז צובראכן, קענען זיי עס פשוט פארטרעטן מיט א נייעם! דאס פירט צו קריגערייען איבער די שלעכטע קוואליטעט פונעם קאמפרעסאר אדער אומרעכטע באנוץ דורך אנדערע.
1. אויב דער קאָמפּרעסאָר איז געשעדיגט, מוז מען אים אויסטוישן, און דאָס איז דרינגענד. אָבער, איידער מען נעמט שריט צו צוגרייטן מאַטעריאַלן און מכשירים, מוז מען טאָן די פאלגענדע פּונקטן:
1-1 צי דער קאָנטאַקטאָר, אָוווערלאָודער, צי קאָמפּיוטער, און טעמפּעראַטור קאָנטראָל אין דער קאָנטראָל קעסטל האָבן קוואַליטעט פּראָבלעמען, מוזן זיי ווערן אָפּגעקוקט איינס נאָך דעם אַנדערן צו באַשטעטיקן אַז עס זענען נישטאָ קיין פּראָבלעמען.
1-2 צי פארשידענע איינגעשטעלטע ווערטן האבן זיך געענדערט, אנאליזירט צי דער קאמפרעסאר ברענט צוליב א ענדערונג פון די איינגעשטעלטע ווערטן אדער א אומריכטיגע איינשטעלונג.
1-3 קאָנטראָלירט די אומנאָרמאַלע באדינגונגען אויף דער קילמאַטעריאַל רער און קאָריגירט זיי.
1-4 באַשטימען צי דער קאָמפּרעסאָר איז פארברענט אָדער שטעקן געבליבן, אָדער האַלב-פארברענט:
1-4-1 ניצט אַן אָהמעטער צו מעסטן די איזאָלאַציע און אַ מולטימעטער צו מעסטן די שפּול קעגנשטעל.
1-4-2 רעדט מיטן באטרעפנדיקן פערסאנעל פונעם באניצער צו פארשטיין די סיבה און ווירקונג פון דער סיטואציע, אלס א רעפערענץ פארן משפט.
1-5 פרובירט צו ארויסלאָזן דעם קילשטאָף פֿון דער פֿליסיקייט־רער, באַאָבאַכטן די איבערבלייבענישן פֿון קילשטאָף, שמעקן עס, און באַאָבאַכטן זײַן קאָליר. (נאָך ברענען, שמעקט עס זויער און איז עס שטאַרק, מאַנטשמאָל שטאַרק און געווירציק)
1-6 נאכדעם וואס איר נעמט ארויס דעם קאמפרעסאר, גיסט ארויס אביסל קילמיטל-אויל און באטראכט זיין קאליר צו באורטיילן די סיטואציע. פארן פארלאזן דעם הויפט איינהייט, פארוויקלט די הויך און נידריג דרוק רערן מיט טייפ אדער פארמאכט דעם ווענטיל.