ברוכים הבאים צו אונדזער וועבסיטעס!

ריפרידזשעריישאַן וועלדינג אָפּעראַציע דערפאַרונג ייַנטיילונג

1. פּריקאָשאַנז פֿאַר וועלדינג אָפּעראַציע

ווען וועלדינג, די אָפּעראַציע זאָל זיין דורכגעקאָכט שטרענג לויט די סטעפּס, אַנדערש די קוואַליטעט פון וועלדינג וועט זיין אַפעקטאַד.

(1) די ייבערפלאַך פון די רער פיטינגז צו זיין וועלדעד זאָל זיין ריין אָדער פלערד.די פלערד מויל זאָל זיין גלאַט, קייַלעכיק, פריי פון בוררס און קראַקס, און מונדיר אין גרעב.פּויליש די קופּער רער דזשוינץ צו וועלדעד מיט סאַנדפּייפּער, און לעסאָף ווישן זיי מיט אַ טרוקן שטאָף.אַנדערש עס וועט ווירקן די סאַדער לויפן און סאַדערינג קוואַליטעט.

(2) אַרייַנלייגן די קופּער פּייפּס צו זיין וועלדעד אָוווערלאַפּינג יעדער אנדערער (צוקוקן צו די גרייס), און ייַנרייען די צענטער פון דעם קרייַז.

(3) ווען וועלדינג, די וועלדעד טיילן מוזן זיין פּרעהעאַטעד.היץ די וועלדינג טייל פון די קופּער רער מיט אַ פלאַם, און ווען די קופּער רער איז העאַטעד צו לילאַ-רויט, נוצן אַ זילבער ילעקטראָוד צו וועלד עס.נאָך דעם ווי די פלאַם איז אַוועקגענומען, די סאַדער איז לינד צו די סאַדער שלאָס, אַזוי אַז די סאַדער צעלאָזן און פלאָוז אין די סאַדערד קופּער טיילן.די טעמפּעראַטור נאָך באַהיצונג קענען פאַרטראַכטנ זיך די טעמפּעראַטור דורך די קאָליר.

(4) עס איז בעסטער צו נוצן אַ שטאַרק פלאַם פֿאַר שנעל וועלדינג, און פאַרקירצן די וועלדינג צייַט ווי פיל ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן יבעריק אַקסיידז פון זייַענדיק דזשענערייטאַד אין די רערנ - ליניע.אַקסיידז וועט פאַרשאַפן שמוץ און בלאַקידזש צוזאמען די לויפן ייבערפלאַך פון די ריפרידזשעראַנט, און אפילו פאַרשאַפן ערנסט שעדיקן צו די קאַמפּרעסער.

(5) ווען סאַדערינג, ווען די סאַדער איז נישט גאָר סאַלידאַפייד, קיינמאָל טרייסלען אָדער ציטערן די קופּער רער, אַנדערש די סאַדערד טייל וועט האָבן קראַקס און גרונט ליקאַדזש.

(6) פֿאַר די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם אָנגעפילט מיט R12, עס איז נישט ערלויבט צו וועלד אָן דריינינג די R12 ריפרידזשעראַנט, און עס איז ניט מעגלעך צו דורכפירן וועלדינג ריפּערז ווען די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם איז נאָך ליקינג, אין סדר צו פאַרמייַדן די R12 ריפרידזשעראַנט פון טאַקסיק רעכט צו עפענען פלאַמעס.פאָסגענע איז סאַמיק צו דעם מענטש גוף.

11

2. וועלדינג אופֿן פֿאַר פאַרשידענע טיילן

(1) וועלדינג פון פאַסע דיאַמעטער רער פיטינגז

ווען וועלדינג קופּער פּייפּס מיט דער זעלביקער דיאַמעטער אין די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, נוצן קייסינג וועלדינג.אַז איז, די וועלדעד רער איז יקספּאַנדיד אין אַ גלעזל אָדער גלאָק מויל, און דעמאָלט אן אנדער רער איז ינסערטאַד.אויב די ינסערשאַן איז צו קורץ, עס וועט נישט בלויז ווירקן די שטאַרקייַט און טייטנאַס, אָבער אויך די פלאַקס וועט לייכט לויפן אין די רער, קאָזינג קאַנטאַמאַניישאַן אָדער בלאַקידזש;אויב דער ריס צווישן די ינער און ויסווייניקסט פּייפּס איז אויך קליין, די פלאַקס קענען נישט לויפן אין די קאַנטיינמאַנט ייבערפלאַך און קענען זיין וועלדעד בלויז צו די אַרויס פון די צובינד.די שטאַרקייַט איז זייער נעבעך, און עס וועט פּלאַצן און רינען ווען אונטערטעניק צו ווייבריישאַן אָדער בענדינג קראַפט;אויב די וואָס ריכטן ריס איז צו גרויס, די פלאַקס וועט לייכט לויפן אין די רער, קאָזינג פאַרפּעסטיקונג אָדער בלאַקידזש.אין דער זעלביקער צייַט, ליקאַדזש וועט זיין געפֿירט דורך ניט גענוגיק פלאַקס פילונג אין די וועלד, ניט בלויז די קוואַליטעט איז נישט גוט, אָבער אויך אַ וויסט פון מאַטעריאַלס.דעריבער, עס איז גאָר וויכטיק צו קלייַבן די ינסערשאַן לענג און די ריס צווישן די צוויי פּייפּס גלייַך.

(2) וועלדינג פון קאַפּאַלערי רער און קופּער רער

ווען ריפּערינג די פילטער דרייער פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, די קאַפּאַלערי רער (גערגל קאַפּאַלערי רער) זאָל זיין וועלדעד.ווען די קאַפּאַלערי איז וועלדעד צו די פילטער דרייער אָדער אנדערע פּייפּס, רעכט צו דער גרויס חילוק אין די צוויי רער דיאַמעטערס, די היץ קאַפּאַציטעט פון די קאַפּאַלערי איז זייער קליין, און די דערשיינונג פון אָוווערכיטינג איז גאָר פּראָנע צו פאַרגרעסערן די מעטאַלאָגראַפיק קערל פון די קאַפּאַלערי. , וואָס ווערט קרישלדיק און גרינג צו ברעכן.אין סדר צו פאַרמייַדן די קאַפּאַלערי פון אָוווערכיטינג, די גאַז וועלדינג פלאַם זאָל ויסמיידן די קאַפּאַלערי און מאַכן עס דערגרייכן די וועלדינג טעמפּעראַטור אין דער זעלביקער צייַט ווי די דיק רער.א מעטאַל קלעמערל קענען אויך זיין געוויינט צו קלאַמערן אַ דיק קופּער בויגן אויף די קאַפּאַלערי רער צו פאַרגרעסערן די היץ דיסיפּיישאַן געגנט אַפּראָופּרייטלי צו ויסמיידן אָוווערכיטינג.

(3) וועלדינג פון קאַפּאַלערי רער און פילטער דרייער

די ינסערשאַן טיפקייַט פון די קאַפּאַלערי זאָל זיין קאַנטראָולד אין דער ערשטער 5-15 מם, די ינסערשאַן סוף פון די קאַפּאַלערי און די פילטער דרייער זאָל זיין 5 מם פון די סוף פון די פילטער פאַרשטעלן, און די וואָס ריכטן ריס זאָל זיין 0.06 ~ 0.15 מם.דער סוף פון די קאַפּאַלערי איז בעסטער געמאכט אין אַ פּאָדקעווע-שייפּט 45 ° ווינקל צו פאַרמייַדן פרעמד פּאַרטיקאַלז פון סטייינג אויף די סוף ייבערפלאַך און קאָזינג בלאַקידזש.

ווען די צוויי רער דיאַמעטער זענען זייער אַנדערש, די פילטער דרייער קענען אויך זיין קראַשט מיט אַ רער קלאַמערן אָדער אַ קלאַמערן צו פלאַטאַן די ויסווייניקסט רער, אָבער די ינער קאַפּאַלערי קענען ניט זיין געדריקט (טויט).אַז איז, אַרייַנלייגן די קאַפּאַלערי רער ערשטער אין די קופּער רער, און קוועטשן עס מיט אַ רער קלאַמערן אין אַ ווייַטקייט פון 10 מם פון די סוף פון די דיק רער.

(4) וועלדינג פון ריפרידזשעראַנט רער און קאַמפּרעסער קאַנדוויט

די טיפקייַט פון די ריפרידזשעראַנט רער ינסערטאַד אין די רער מוזן זיין 10 מם.אויב עס איז ווייניקער ווי 10 מם, די ריפרידזשעראַנט רער וועט לייכט מאַך אַוטווערדז בעשאַס באַהיצונג, קאָזינג די פלאַקס צו פאַרשפּאַרן די נעזל.

3. דורכקוק פון וועלדינג קוואַליטעט

אין סדר צו ענשור לעגאַמרע קיין ליקאַדזש אין די וועלדעד טייל, נייטיק ינספּעקשאַנז זאָל זיין דורכגעקאָכט נאָך וועלדינג.

(1) קוק צי די סילינג פאָרשטעלונג פון די וועלד איז גוט.נאָך אַדינג ריפרידזשעראַנט אָדער ניטראָגען צו סטייבאַלייז פֿאַר אַ זיכער צייט, עס קענען זיין טעסטעד מיט זייף וואַסער אָדער אנדערע מעטהאָדס.

(2) ווען די ריפרידזשערייטינג און לופטקילונג אָפּעראַציע איז אין אָפּעראַציע, קיין קראַקס (סימז) אין די וועלדינג אָרט רעכט צו ווייבריישאַן זאָל זיין ערלויבט.

(3) די רערנ - ליניע זאָל ניט זיין אפגעשטעלט רעכט צו דעבריס קומט בעשאַס וועלדינג, און עס זאָל נישט אַרייַן נעץ רעכט צו ימפּראַפּער אָפּעראַציע.

(4) ווען ריפרידזשעריישאַן און לופטקילונג אַרבעט, די ייבערפלאַך פון די וועלדינג טייל זאָל זיין ריין און פריי פון ייל סטאַינס.


פּאָסטן צייט: 23-2021 אקטאבער